These pages are dedicated to different technical (or less technical) discussions.
The discussions shall be written in English, although you can also post in French or German and I’ll translate your posts.
How does it work?
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Cette utopie de l’outil universel a toujours séduit les esprit inventifs mais reste toujours voué à l’échec. Ce kayak polyvalent sera médiocre dans chacune des applications sélectionnées au départ. J’ai trois kayaks différents, deux monos et un double, à chacun son usage et ses performances adaptées. Déjà bien vétéran, j’ai eu six kayaks, plus jeune je serais tenté par le nouveau K 19 de Plasmor. Un kayak ce n’est pas un gros investissement et on ne peut varier les plaisirs avec satisfaction que en adaptant le matériel. Je pratique le vélo sous toutes ses formes depuis un demi siècle, pour faire mon marché, la ballade rapide, le cyclotourisme route et les ballades chemins et routes. J’ai quatre vélos dont deux construits sur mesure par un artisan. Je pense sincèrement que vous faites fausse route avec cette construction plus intellectuelle que pragmatique. Bien amicalement
Effectivement, j’en suis au point de ne pas insister sur la version mer qui induirait trop de pertes, étant donné que je souhaite me limiter à une longueur réglementaire de 5.20m.
J’ai pour ma part un Bug qui se défend toujours bien contre des CEL, descend des courants assez forts sans grand problèmes et navigue toujours par 1m de houle… Je ne compte pas réinventer la roue et ne veux pas faire trop de compromis sur la stabilité: c’est et cela restera un bateau de compétition qui peut être utilisé malgré tout en randonnée, en mer ou en rivière par un pagayeur expérimenté capable de tenir dans un bateau de moins de 50 cm de large.
Rien que pour ces applications, j’espère que suffisamment de kayakistes et de clubs peuvent se laisser tenter, et le jeu en vaut vraiment la chandelle !
Merci de cette réponse franche, j’avoue que le concept est parfois un peu délicat à décrire.
Amicalement